Không chọn túi khí chỉ theo kích thước container
Container 20 feet hoặc 40 feet không quyết định trực tiếp cỡ túi khí. Dữ liệu quan trọng là khoảng trống còn lại sau khi hàng đã xếp đúng vị trí, chiều cao vùng tiếp xúc, khối lượng cụm hàng có thể tác động lên túi và điều kiện hành trình. Hai lô dùng cùng loại container vẫn có thể cần mã túi khác nhau nếu kích thước pallet, cách xếp, bề mặt kiện hoặc hướng dịch chuyển dự kiến khác nhau. Vì vậy, thông tin gửi yêu cầu báo giá nên kèm sơ đồ xếp hàng, ảnh thực tế và số đo tại nhiều điểm thay vì chỉ ghi loại container.
Ghi đủ dữ liệu trước khi chọn mã túi
- Chiều rộng khe nhỏ nhất và lớn nhất tại từng vị trí dự kiến lắp túi.
- Chiều cao, chiều sâu và độ phẳng của vùng hai mặt hàng tiếp xúc với túi.
- Khối lượng, trọng tâm, độ cứng bao bì và xu hướng trượt hoặc lật của cụm hàng.
- Phương thức vận chuyển, số lần trung chuyển, hành trình và điều kiện nhiệt độ dự kiến.
- Mép pallet, đinh, dằm gỗ, dây đai hoặc chi tiết có thể cọ xát và chọc thủng túi.
Vùng tiếp xúc và khả năng chặn quan trọng hơn cảm giác căng
Theo tài liệu CTU Code của IMO, ILO và UNECE, túi khí là một biện pháp chèn chặn dùng để lấp khoảng trống giữa hàng hóa hoặc giữa hàng và kết cấu CTU. Khả năng làm việc phụ thuộc vào lực hàng tác động, diện tích tiếp xúc, đặc tính chịu áp của túi và hệ số an toàn. Một túi nhìn có vẻ căng nhưng tiếp xúc quá ít, gấp nếp hoặc nằm lệch vẫn có thể không tạo được phương án chặn phù hợp. Không nên suy ra khả năng chịu lực chỉ từ kích thước bên ngoài hoặc dùng một định mức chung cho mọi lô hàng.
Bảo vệ túi khỏi cạnh sắc và khu vực cửa
Trước khi đặt túi, cần dọn sạch đinh, dằm, góc pallet và các chi tiết nhô ra. Nếu bề mặt không đều, phải bổ sung tấm bảo vệ hoặc giải pháp làm phẳng phù hợp. CTU Code cũng lưu ý không dùng túi khí để lấp khoảng trống tại cửa nếu chưa có biện pháp bảo đảm túi không làm cửa bật nguy hiểm khi mở. Van nên nằm ở vị trí có thể thao tác và kiểm tra, còn thân túi phải nằm trong vùng được đỡ ổn định, không treo qua khe hoặc chạm trực tiếp vào điểm có nguy cơ cắt thủng.
Bơm theo tài liệu của đúng sản phẩm
Không dùng cảm giác căng tay làm tiêu chuẩn bơm. Người thao tác phải dùng đúng đầu bơm, giới hạn khe và áp suất làm việc trong tài liệu kỹ thuật của đúng mã túi. Áp suất quá thấp có thể làm túi mất tiếp xúc khi điều kiện môi trường thay đổi; áp suất quá cao làm tăng nguy cơ hỏng túi hoặc biến dạng bao bì. Trong lúc bơm cần quan sát cả hai dãy hàng, dừng nếu pallet dịch chuyển, thùng bị móp hoặc thân túi xoắn, sau đó kiểm tra van và độ ổn định trước khi rời vị trí.
Kết hợp với toàn bộ phương án cố định hàng
Túi khí chủ yếu xử lý khoảng trống và hạn chế dịch chuyển theo hướng được thiết kế; nó không tự động thay thế dây đai, vật liệu chống trượt, thanh chặn hoặc gia cố nền. Khi hàng có nguy cơ trượt dọc, lật, tải trọng tập trung hoặc hình dạng không đồng đều, cần đánh giá toàn bộ sơ đồ xếp và phối hợp nhiều biện pháp. Bao bì cũng phải đủ cứng để nhận lực tiếp xúc mà không bị móp, rách hoặc truyền lực bất lợi sang sản phẩm bên trong.
Checklist trước khi đóng cửa container
- Đúng mã túi cho khe hở, tải hàng và phương thức vận chuyển đã đánh giá.
- Túi nằm phẳng, có vùng tiếp xúc đủ và không chạm cạnh sắc.
- Áp suất bơm theo tài liệu kỹ thuật; van kín và dễ kiểm tra.
- Hàng không bị đội lên, lệch pallet hoặc biến dạng sau khi bơm.
- Khu vực cửa an toàn và không có túi gây lực bật khi mở cửa.
- Có ảnh từng vị trí, ảnh tổng thể và mã lô vật tư trong hồ sơ đóng hàng.
Sau khi hàng đến nơi, nên ghi nhận vị trí túi, tình trạng van, dấu hiệu xê dịch, móp kiện hoặc rách túi. Dữ liệu của nhiều chuyến tương đồng giúp điều chỉnh cỡ túi và phương án chèn chặn theo tuyến vận chuyển thực tế. Khi gửi thông tin cho Sancopack, doanh nghiệp nên kèm kích thước khe, loại kiện, khối lượng cụm hàng, ảnh xếp container và yêu cầu hành trình để được đối chiếu giải pháp phù hợp hơn.
Câu hỏi thường gặp
Có thể dùng một cỡ túi khí cho mọi container không?
Không. Cần đối chiếu khe hở thực tế, vùng tiếp xúc, tải hàng, phương thức vận chuyển và giới hạn kỹ thuật của từng mã túi.
Túi khí chèn hàng có thay thế dây đai không?
Không phải trong mọi trường hợp. Túi xử lý khoảng trống; dây đai, vật liệu chống trượt hoặc thanh chặn vẫn có thể cần để kiểm soát các hướng dịch chuyển khác.
Có nên đặt túi khí ngay sát cửa container không?
Không nên nếu chưa có biện pháp bảo đảm an toàn khi mở cửa. Cần tránh tình huống túi hoặc hàng tạo lực làm cửa bật nguy hiểm.
Cần gửi gì để được tư vấn chọn túi?
Nên gửi số đo khe, ảnh xếp hàng, loại bao bì, khối lượng cụm hàng, tuyến vận chuyển và yêu cầu cố định để đối chiếu đúng mã sản phẩm.